На собств.опыте, заклинило у меня два таких адских форсунок, раскисание в карб клинере не помогло, менежеры сказали каждая форса будет стоить 4000р.с Япии, нашел на разборке двиг.только с япии появился попросил махнуться ну и согласились за 5000р. движок был донс на нем оказались зеленые форсы с 4 отверстиями,вот и учуил я упад в динамике двигателя но расход бенза был чуток по меньше да и не ехала как раньше, потом пробовал ставить два зеленых и два коричневых динамика заметно лучше но на холостых работал перебойно, в итоге оставил все зеленые а коричневые когда машину продал ,в коробочке с барахлишком тоже кинул так что, номера форс к сожелению не помню, на тот двиг поставили инжекторы от Сузуки коричневые с 4-мя отверстиями размером с иголки, сравнивал по форме один в один но те темно коричневые красноватые а мои светло-коричневые, конечно приличия ради название разборки не скажу, от них и инфа по поводу любителей тюненых форсунок, сказали заводится будет поедет но топливо будет жрать ведрами и ехать нормално не будет но,двиг.на продажу так что не волнует, причем наблюдали уже с Японии двигатели поступают с менянными форсами по этому они не волнуются типа завелся едет ну и все, а гарантие что сам производитель двигателя ставил форсу или бывший владелец давать не могут. От R1 R2 форсы идут длинее и желтого цвета на распылителе порядка 6 отверстий по крупнее чем на моих форсах так что охоты не было экспериментировать,да могли и не влазить.
Помнится мне мужик в отзывах с светофора на Плюхе то-ли Хонду то-ли Алтезу делал,я не думаю что с своими форсами 4 дырявыми потягаешься с серьезными авто.

Живите в Радости!!