Согласен с тем что по "Советской дороге" на плео можно ездить до 120 км дальше страшно надо как летчик на посадке при сильном ветре успеть реагировать молниеносно иначе разбиться можно. Я имею в виду трасса Владивосток-Уссурийск, другое дело новая дорога сделанная по немецской технологии Дефриз-Тихая Ну вот там то плео КОРОЛЬ тягался со Скайлайном в гору не смог он меня достать и только на спуске в поворот он меня "сделал". Так что проставки 1.5см. аллюминиевые спереди и сзади стабилизатор сзади вылет колес хотя бы 2 см полная изоляция патрубков и нижнего лоточка интеркулера чуток меньше скив нагнетателя электронный впуск в возд.фильтр. и тогда "болид" будет точно. А машинка у меня на 64 силы по спидо 140 а едет 160 Вот так то. А Syberia молодца настоящ. Плео любительница!!! Так держать!!!

Отредактировано igor|sumu. (2012-06-28 05:51:31)

Во дают!!!!!!!!! Как раз после 95-100 и выше начинается веселуха вроде чуешь что едешь и настроение вроде на высоте! А так толи едешь толи пешком ходишь. Причем на трасе много таких которые якорь с окна скинут и едут то по средней то по крайней левой. Пробовал ехать "акуратно", то кто нибудь перед носом перестройтся резко подрезая то обгонят камнями на лобовухе по плюются,надо ехать так чтоб большенство пипэла тебе только  вслед и смотрели кстати спортивный вариант плео так и делает. По мне лучше чтоб передняя подвеска была мягче а задняя жостче. Я так сделал спортивные родные стойки (разборные) выкинул поставил по выше газомасленные от обычного плео на задних стойках в пружине добавил алюм.проставку 15 мм. Таким образом на неровностях её не сильно мотыляет ежу кстати без стабилизанора все некогда линьки да сальники на него подобрать.

кому как везет такая морда и такой зад так что лучше удачи на дарогах всем!!!!!!!!!