Что конкретно надо, в чём загвоздка? Движок обычный, не оппозит, в Иркутске куча фирм раскидает и соберёт без мороки.

Привет,Алтаец! Понял твою инфу, я собственно так и писал, что места в нашей машинке маловато, ты подтвердил. я на работу езжу за 120 км., из них половина пути по М-4. Дорога перегружена, фуры идут колоннами, ни обогнать, ни вклиниться. Думаю с камерой длиннофокусной и монитором покумекать. У нас сейчас морозы стоят под-25, ночью - до -30, и это при 90% влажности... Езжу каждый день, но антифриз ни разу не видел, а осматриваю под капотом пару раз в день - слежу за проводами, ну и остальное тоже. Вот у меня сейчас новый геморрой - масло. Удачи тебе на дорогах!

Привет, Nicko! Сегодня подтвердилась теория с выдавливанием газами масла из под... Х... знает чего. Сегодня весь день колесил по городу, холодно и движение рывками, но масла нет. Завтра опять в городском цикле, а 24-го поеду со срання в долгий путь, потом посмотрю... Одно плохо, масло выгорает на коллекторе и воняет, пока не доливал, уровень ниже среднего. Удачи на дорогах!

Привет, Алтаец! С маслом определился, давит из под крышки клапанов, когда холодно и обороты повышенные. Всё протёрли, обезжирили, на герметик посадили, вот завтра поеду с утра - посмотрю. Увидел у Марковника праворульного зеркальце на левой стойке, вот думаю себе такое поставить. Места занимает не много, а видно нормально. Скрип на морозе действительно достал, на следующей неделе оттеплит и поеду к мастеру, который стойки мне прокачивал, посмотрим, что можно сделать, потом отпишусь, если устраним. Удачи на дорогах! С праздником тебя!

Всем привет! Сегодня накатал 350 км и по холоду и в натяг под горку и по теплу... Масло не бежит! Но думаю если температуры очень низкие , а обороты высокие, например в горку на малой скорости, то где нибудь выдавит, или из сальников, или ещё где-нибудь... С зеркалом надо привыкнуть - это точно, сегодня тренировался на теоретическом (виртуальном), голову приходится непривычно выворачивать. Но человек - такая забавная штука, что привыкает ко всему... На выходные спланировал установку, буду привыкать... Всем удачи на дорогах!

А мне вот сразу в гору ехать приходится,со двора и в горку.Да не тренируйся ты с виртуальными зеркалами,там все гораздо проще.

На счет подшипников-это скорее догадка,пока не снимешь-не узнать.А может отвык уже,т.к. очень редко езжу.Раньше только на асфальте гудели,двигатель не слышно-шины гудят.   Да не во что(это про советы)! А нам на форуме иначе нельзя,машины редкие,каждое слово дорого.Раньше на дроме торчал-сейчас все реже,очень много мусора стало там.Так что будем и дальше придерживаться взаимопомощи в рамках знаний.Мне вот бывает иной раз неудобняк,вроде помочь надо человеку,а опыта в данном вопросе ноль.Удачи!

Герман,загони на яму Плюшу,и шприцом с солидолом промаж  все сочленения.И всё будет ясно.Болше всего непонятных скрипов и стуков от стабилизатора и яиц.

Честно по теплу нелюблю под авто лазить.Всё капает и мажется,толи дело пока оттайки нет .

Всем приветики!!!
Давиче в среду надо было ехать в Новосиб а на улице как на грех -32, на пол пути открыла капот и ужаснулась все  внутри в масле , у меня истерика, благо паринек на заправке подсказал что это скорее сапун замерз и маслице во все щели... гони говорит ее в теплый гараж и отогревай за бортом -40,нашла первую мойку и туда, там все протерли прогрели, и в путь. Пездка прошла ОК в Новосибе было -20. Повсей вероятности выдавило из под крышки клапанов или из под щюпа.  благо сальники меняла месяц назад. После этого прошла мая козявка почти 800 верст (пришлось покататься по делам) больше маслице не выделялось, так я и не знаю откуда выдавила. Теперь я точно знаю что может прямо на ходу машинка замерзнуть. Правда где ентот сапуп находится я не знаю если кто знает подскажите на будущее.
Всем поскорее весны дождаться УДАЧИ!!!

Как быстрое решение от замерзшего сапуна -  вытащить масляный щуп и ехать без него.
На рисунке синим овалом обозначен шланг ведущий к сапуну. Вот он и перемерзает. Его можно снять и отогреть.

Лучше лыжу из 2-ки сделать.Почему!Масленные картеры незащищены.

Ну,если представить картину...прохождения воздушного потока.То генератор гдето на его пути или в крайнем случае в обдуве.Ты прав,Герман!"лыжа" нужна.Сам думал когда менял масло и маслянный фильтр.У моей Плюши картер коробки пострадал от ХОЗЯЙКИ,шов сварки.Щели в лыже по краям нужны для воздушного потока.

Привет всем!
А действительно,защита нужна.От грязи и всяких неровностей может помочь.От пыли не защитит.Япы не заморачиваются такой проблемой,чисто у них.Иначе бы защита стояла.
А так снизу стоит маленькая защита МФ ДВС и все,материал такой же как у подкрылок.Может из стеклопластика можно сделать,не так тяжело будет,прочность достаточная.Единственное "но",спец нужен.

Нет у Них таких дорог !Япов смыло,а сколько таких как Плюша караваном несло 8-( потопом.Чую ценники будут оГОГо на ЗЧ!