Спасибо, сегодня вечером попробую посмотреть

Да, до ремонта все норм было - машина не держит стабильно обороты - они прыгатю от максимума до минимума...

Спасибо за совет, сегодня же попробуем

Да, верно говорите, датчик коленвала не подключен! Но он и до этого не был подключен, но ничего подобного не происходило! Я уже об этом подумала!

В итоге, цены таковы:
1. Вкладыши - коренные и шатунные - 2т.р за комплект, (2*2 тр)
2. Колечки - комплект - 4т.р за комплект
3. Прокладка под голову, 600р
4. Прокладка под покрышку клапанов 400р
5. В результате ошибки сервисменов пришлось купить колпачки и клапана, 8 шт, обошлось в пределах 2тр
6. Сальники 500 рублей за оба
7. Все жидкости - масло, тормозуха, гидрач, омывайка, промывка - в районе 2,5тр
8. За работу взяли нереальные деньги и по сути ничего не доделали - 11 тр
9. За первую попытку поставить  двигатель 5тр
10. Шкиф 6тр
11. Ремни гены и нагнетателя - 500р
Итого вложений 36500 - не самый удачный опыт общения с машиной, но будем надеятся, что оно того стоило! Двиг в сборе контрактный взять обошлось бы где-то так же, плюс надо было бы за работу заплатить за постановку в машину, в общем, думайте сами, решайте сами, иметь или не иметь.  Мы очень многому научились за время общения с Плюшкой, а теперь можно сказать у нас есть машина, в которой все сделано и доведено до ума, остались сущие мелочи, которые можно решать потихоньку и не торопясь! Машинка едет, машинка возит и потому ей 5 с плюсом:))))

УУУУУУУУУ, я уже все изучила, всякие такие слова говорю - а мужчины удивляются! Замуж зовут, с такой говорят, не страшно жить:) не пропадешь:) И чтец и жнец и на дуде игрец!

Не, получается - это общая сумма вложений, а была она выменяна на другую машину, по сути реанимация машины в любом случае будет стоить денег, а за ту сумму которую мы ее взяли(обменяли) можно было более менее живой взять ТОЛЬКО жигуль, а оно нам в попу не уперлось, там вложений в разы больше чем в Плюху:) Опыт владения Жигулем и Иномаркой имею, потому могу смело заявить - мы знали на что шли:) А теперь знаем, чем пользуемся! Я уверена, что двигатель не откажет в самый неподходящий момент, хотя я на малышне больше не езжу, на ней работает мой муж, а я уже взяла себе Рено Меган, с пробегом 12 000 км%) Машина семейная, с чистой и прозрачной историей. Это конечно вообще никак не сравнимо с Плюхой, но! Плюха дала нам огромный опыт! Теперь мы знаем много всяких интересностей, а в силу моего возраста - это все-таки ОГРОМЕННЫЙ и ЖИРНЫЙ плюс%))))

Ну что ж, вот теперь мы с мужем Тайотавод и Реновод, продали нашу малышню, надеюсь будет служить верой и правдой, но уже кому-то, не нам. Теперь мы ездим на Тойта Королла и Рено Меган и радуемся жизни:) Хочу ли я вернуться к Плюшке? Скорее нет, чем да. Продали мы ее совсем недавно, буквально две недели прошло, последние 3 месяца на ней ездил муж, а я, когда садилась в нее, чувствовала себя не очень комфортно, а особенно, когда скорость переваливала за 60, как-то страшно становилось, что ли. У нее есть неоспоримые плюсы, но низкий расход это не про них, у меня на Рено расход наверно поменьше будет, чем у многих на этом форуме. Неспоримый плюс этой машины - это вэдовость, размеры, которые так помогают при парковке, ну и симпатичный внешний вид. Главная проблема - это конечно редкость, не каждый возьмется за этого зверька, ремонт и все такое. недавно виделись с новыми хозяевами Плюшки, у них там чего-то перемкнуло, так электрики непомерную сумму запросили, мол машина сложная и все такое. У них там городок поменьше, Северск, выбора там шибко нет. Машина принесла как кучу положительных ощущений, так и кучку отрицательных. Для себя сделала вывод, что эксклюзивную машину больше НЕ ХОЧУ!!! Потому ездим теперь совсем не на эксклюзиве. Всем владельцам Плюшек огромной любви к малышкам и нескончаемого терпенья, ведь в эксплуатации этих машин оно понадобится!)