Доброго дня. Вопрос такой. После замены подшипников и щеток, стал очень сильно греться генератор. Генератор у меня с трехуровневым регулятором, заряд идет хорошо, может из-за того что новые подшипники? Подскажите, в чем может быть дело, и куда в Москве можно отогнать машину, чтобы посмотрели?
Что с машиной?
Страница: 1
Сообщений 1 страница 4 из 4
Поделиться12020-01-31 13:26:15
- Участник
- Зарегистрирован: 2020-01-11
- Приглашений: 0
- Сообщений: 27
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
1 час 29 минут - Последний визит:
2021-10-08 15:31:18
Поделиться22020-01-31 13:29:52
- Участник
- Зарегистрирован: 2020-01-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 20
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
1 час 22 минуты - Последний визит:
2021-05-31 22:58:51
Если у вас многоуровневый, попробуйте его переключить в среднее положение и поездите, если греться перестанет, значит все нормально, так как с таким напряжением нужно иметь хороший аккумулятор.
Поделиться32020-01-31 13:34:25
- Активный участник
- Зарегистрирован: 2020-01-15
- Приглашений: 0
- Сообщений: 30
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
1 час 57 минут - Последний визит:
2021-10-08 15:37:28
Можно посмотреть механическую часть генератора, если у вас есть сомнения, то покрутите его без нагрузки, если будет греться, значит подшипники. Но, не исключайте и межвитковое.
Поделиться42020-01-31 13:39:41
- Участник
- Зарегистрирован: 2020-01-30
- Приглашений: 0
- Сообщений: 26
- Уважение: +0
- Позитив: +0
- Провел на форуме:
1 час 56 минут - Последний визит:
2021-10-08 15:40:17
Автор, у вас может быть несоответствие величины напряжения возбуждения реле зарядки к бортовому, и этим фактором является повышенное напряжение на выходе генератора. Загоните свой автомобиль на СТО, там автоэлектрик сделает вам всю диагностику, и вы будете точно знать из–за чего идет нагрев. Например, вот здесь вы можете сделать полную диагностику вашего генератора http://vee-centr.a5.ru/
Страница: 1